Vor ein paar Wochen, auf einer längeren Reise, entschied ein Mitfahrer, ein Mobiltelefon aufzuladen. Ungünstigerweise wurde hierbei der USB Typ A-Stecker in eine der fünf runden Bordspannungssteckdosen, die der BMW E90/E91 bietet, gesteckt. Dabei berührte dieser sowohl den Plus- als auch den Massepol. Ein sofortiges Durchbrennen der entsprechenden Flachsicherung war die Folge. In diesem Fall […]
Da mein Heckklappentaster etwas eingerissen und auch sonst abgenutzt war, ersetzte ich diesen kürzlich gegen ein nagelneues Austauschteil (um genau zu sein: dieser Artikel). Der Wechsel ist sehr simpel und mit einem Lappen und einer Kreditkarte/einem flachen Schraubenzieher zu bewerkstelligen. Hilfreich war mir hierzu dieser Beitrag im E90-Forum. Nach dem Ausbau bemerkte ich, dass der Tausch […]
Nachdem, bei etwa 104480 km, der neue Innenraumluftfilter da war, tauschte ich diesen ebenfalls. Der Aufwand ist hier nochmal geringer als beim Motorluftfilter. Es sind lediglich 8 Schrauben mit einer 8er Nuss zu lösen. Das Filtergehäuse lässt sich dann abnehmen. Aufwand beim ersten Versuch unter 10 Minuten, wenn man es einmal gemacht hat sicher unter […]
Heute habe ich bei ca. 104460 km den Motorluftfilter an meinem Fahrzeug getauscht. Der Tausch kann in unter 15 Minuten erfolgen. Benötigt werden:
Bei 73500 km, also 4000 seit Kauf, hat sich der Bordcomputer mit einer Ölstandswarnung (gelb, Ölstand erreicht bald das Minimum) gemeldet. Daraufhin fuhr ich zu BMW – da diese ohne Bezahlung keine Hilfe leisten wollten und nur den Hinweis gaben, dass es sein kann, dass es sich nicht um wirklichen Verbrauch handele, sondern der Sensor […]
Seit Mitte März und bald 2000 Kilometern fahre ich nun, nachdem der Renault Megane die Hufe in die Luft gestreckt hat, einen BMW 318i E91. Details und Bilder werden folgen. Das Foto der Kopfzeile wird auch erneuert werden. Vorab ein Bild (aufgenommen vor ATU, wir mussten lediglich einen Verbandskasten kaufen!):
