30.10.2020

Mal ausprobieren, welcher läuft und läuft und läuft und läuft...

Funkfernbedienung und/oder Radio funktionieren beim BMW E91 nicht mehr

Vor etwa einer Woche endete unser Urlaub. Nach dem Einladen unseres Gepäcks und des mehrfachen Öffnens und Schließens der Heckklappe funktionierte die Funkfernbedienung nicht mehr. Das war bei etwa 209.000 km und 11 Jahre nach Erstzulassung. Schon bei etwa 125.000 km nach 8,5 Jahren und fiel damals das Radio nahezu vollständig aus, hatte nur noch […]

BMW 318i E91

CO2-Test des Kühlsystems beim E91 mit N43-Motor durchgeführt

Die Gesamtlaufleistung unseres BMWs näherte sich diesen Monat geschwind den 200.000 Kilometern. Letzten Sonntag war es dann soweit. Kurz zuvor nutzte ich die Gelegenheit meinen bereits vor einigen Monaten erworbenen CO2-Tester auszuprobieren. Auch, da ich in letzter Zeit vermehrt schwindendes Kühlwasser feststelle, ohne eine offensichtliche Leckage am Kühlsystem zu entdecken. Benötigt wird: CO2-Tester (für etwa […]

BMW 318i E91

Untergurt mit Gurtstrammer (Gurtschloss) beim E90/E91 tauschen

Wenige Tage nachdem ich die Zündkerzen beim E91 getauscht hatte, trat das nächste Problem auf – das Gurtschloss vom Fahrer wollte nicht mehr ohne zusätzliche Hilfe funktionieren. Es blockierte auf halbem Weg, da ein angeschrägter Plastestift, der den „Schließkolben“ (in dem Fall lediglich ein kleines, flaches Stück Metall) beim Einlassen des Obergurts zur Seite drückt, […]

BMW 318i E91

Zündkerzen im BMW 318i E91 mit N43 Motor tauschen – inkl. Kosten- und Verbrauchsanalyse

Vor etwa 2 Wochen erneuerte ich in etwa 1,5 Stunden die Zündkerzen des 318i E91 mit N43 Motor. Um die Zündkerzen bei diesem Motor zu tauschen müssen diverse Anbauteile entfernt werden, was den Zeitaufwand drastisch nach oben treibt. Zudem wird eine spezielle Zündkerzennuss benötigt. Der Tausch Während man bei unserem Toyota Avensis lediglich 2 Schrauben […]

BMW 318i E91

Heckklappendämpfer beim BMW E91 wechseln

Die Heckklappendämpfer beim E91 hatten nun so langsam ausgedient. Sie rosteten, Einzelteile lösten sich und die Funktionalität bzw. die Schubkraft war auch deutlich eingeschränkt. Daher mussten neue Dämpfer her. Unsere Wahl fiel hierbei, wie auch schon beim Avensis T25, auf Dämpfer der Marke Stabilus. Um genau zu sein das Modell „LIFT-O-MAT“, passend für den E91. […]

BMW 318i E91

3 Jahre und 100.000 (insg. 168.000) Kilometer BMW 3er E91

Mit etwa 68.000 Kilometern erwarb ich im März 2016 den BMW 3er E91. Die damaligen Konkurrenten bei der Gebrauchtwagensuche: Ford Focus der 3. Generation als Facelift, Mazda 6 der 2. Generation, Mercedes-Benz C-Klasse der 3. Generation (S204). Aus unterschiedlichen Gründen fiel die Wahl damals auf den BMW.Bald schon gelangen wir bei 3 Jahren und 168.000 […]

BMW 318i E91