18.02.2020

Mal ausprobieren, welcher läuft und läuft und läuft und läuft...

Renault Clio Intens 1.0 TCe 100 im Test

In der Vergangenheit hatte unsere Partnerseite mehrfach die Möglichkeit, unterschiedliche Renault Clio zu testen. Dazu zählte unter anderem der Clio R. S. Trophy. Zudem besaßen die Redakteure mindestens einen Clio mal selbst. Sie bezeichnen sich als Clio-Enthusiasten. Als die ersten Fotos des Clio der fünften Generation bekannt wurden, konnten sie schon nicht mehr still sitzen. […]

Tests

Kurz-Erfahrungsbericht: Renault Clio Kombi 0.9 TCe

Vor kurzem hatte ich die Möglichkeit, mir einen Renault Clio einmal etwas näher anzuschauen und eine kurze Probefahrt zu machen. Um genau zu sein, handelte es sich hierbei um den Renault Clio TCe 90 Limited Grandtour. Angetrieben wird dieser von einem 0,9L 3 Zylinder Motor, welcher, unter anderem dank des Turboladers, eine Leistung von 66kw […]

Renault Clio IV TCe 90

Renault Grand Scenic BOSE TCe 160 EDC im Test

In den letzten zwei Jahren haben wir bereits die derzeitige Generation von Renault Scenic und Renault Grand Scenic getestet. Beide Fahrzeuge beherbergten das 1.6 dCi Diesel-Aggregat mit 130 PS und ein manuelles Schaltgetriebe. Dieser Artikel stellt die deutsche Übersetzung des Artikels “TEST: Renault Grand Scenic BOSE TCe 160 EDC” unserer Partnerseite Swiataut.net dar. Die letztjährliche Einführung […]

Tests

Frontscheinwerfer/Leuchtmittel beim Scenic II tauschen

Um Leuchtmittel der Frontscheinwerfer beim Scenic II zu tauschen, muss meistens kein Ausbau der Scheinwerfer erfolgen. Jedoch ist etwas Fingerspitzengefühl gefragt. Leuchtmittel: H7 (Abblendlicht) H1 (Fernlicht) W5W (Standlicht) PY21W (Blinklicht) Davon befinden sich die H7- als auch H1-Leuchtmittel hinter einer Gummikappe, welche einfach abgezogen werden kann. Das H7-Leuchtmittel wird gesteckt und gedreht. Das H1-Leuchtmittel wird […]

Renault Scenic II (JM) 1.6 16V

Renault ZOE R110 Z.E. 40 Intens im Test

Fragen Sie sich, wie gut oder weniger gut ein Elektrofahrzeug im tiefen Winter funktioniert? Ohne warme Garage und bei Temperaturen um die -10 Grad Celsius? Dieser Artikel stellt die deutsche Übersetzung des Artikels “TEST: Renault ZOE R110 Z.E. 40 Intens – auto elektryczne i mroźna zima” unserer Partnerseite Swiataut.net dar. Wir haben uns gefragt und daher eine […]

Tests

Motorluftfilter im Renault Scenic II 1.6 16V tauschen

In unserem Renault Scenic 2 1.6 16V war der Tausch des Motorluftfilters überfällig. Der derzeitige Kilometerstand beträgt lt. Kilometerzähler 240tkm, was aufgrund eines Austausch-Bordcomputers in Wirklichkeit etwa 225tkm entspricht. Aus alten Dokumenten und dem am alten Filter aufgebrachten Herstellungsdatum ergibt sich eine Zeitspanne von etwa 9 Jahren und nahezu 200tkm. Höchste Zeit also, den Filter zu tauschen.

Renault Scenic II (JM) 1.6 16V