02.08.2021

Mal ausprobieren, welcher läuft und läuft und läuft und läuft...

Starterbatterie im Renault Scenic II 1.6 16V tauschen

Vorwort Das Laufzeitende der im Januar 2012 verbauten Starterbatterie kündigte sich bereits an – vor einigen Monaten mussten wir erstmals anschieben. Zwischenzeitlich ging es immer irgendwie, wir achteten darauf, bei ausgeschaltetem Motor so wenige Verbraucher wie möglich zu nutzen. Nun wird es langsam Winter und mit sinkenden Temperaturen sinkt auch der Startstrom, den die Batterie abgeben […]

Renault Scenic II (JM) 1.6 16V

Motorluftfilter im Renault Scenic II 1.6 16V tauschen

In unserem Renault Scenic 2 1.6 16V war der Tausch des Motorluftfilters überfällig. Der derzeitige Kilometerstand beträgt lt. Kilometerzähler 240tkm, was aufgrund eines Austausch-Bordcomputers in Wirklichkeit etwa 225tkm entspricht. Aus alten Dokumenten und dem am alten Filter aufgebrachten Herstellungsdatum ergibt sich eine Zeitspanne von etwa 9 Jahren und nahezu 200tkm. Höchste Zeit also, den Filter zu tauschen.

Renault Scenic II (JM) 1.6 16V

Camping im Renault Scenic II 1.6 16V

… funktioniert mit zwei Personen mit 1,80 m und 1,97 m Körpergröße gut bis sehr gut. Der Beifahrersitz lässt sich relativ weit nach vorne oder so weit nach hinten umklappen, dass die Kopfstütze mittels Kabelbinder o. ä. an der Stahlschiene für die hintere Sitzreihe befestigt werden kann. Um eine möglichst ebene Fläche zu erzeugen muss die gesamte […]

Auf Reisen , Renault Scenic II (JM) 1.6 16V

Probleme mit der Nockenwellenverstellung im Renault Scenic II 1.6 16V (K4M 782)

In der jüngsten Vergangenheit des Renault Scenic II 1.6 16V aus dem Jahre 2003 (EZ 2004) kam es erstmals zu Arbeiten am Motor (Kilometerstand laut Zähler etwa 226.000 km, in Wirklichkeit etwa 217.000 km Aufgrund eines Wechsels des Bordcomputers). Angefangen hatte dies mit einem Schaden am Radiator, welcher dazu führte, dass der Kühlkreislauf Kühlflüssigkeit verlor […]

Renault Scenic II (JM) 1.6 16V

Abblendlicht am Renault Scenic II tauschen

Ist gar nicht so kompliziert wie man unter Umständen mal vom Megane II gehört hat, obgleich der Scenic II die gleiche Basis hat. Die Lampenträger sind größer und besser zugänglich. Ich würde den Aufwand zum Tausch zwischen dem BMW 318i E91 (leicht) und dem Prius 3 (schwer aufgrund von Platzmangel) einstufen. Auf der linken Seite […]

Renault Scenic II (JM) 1.6 16V

Renault Scenic II: OBD2 Position

Vor einiger Zeit wollte ich, mittels eines billigen OBD2-Adapters, mal schauen was sich beim Renault Scenic II an Daten auslesen lässt. Da der OBD2-Anschluss an den typischen Orten nicht zu finden war und ich mit der Suche durchaus einige Minuten beschäftigt war, möchte ich im folgenden Bild zeigen, wo genau der Anschluss sich befindet. Nämlich […]

Renault Scenic II (JM) 1.6 16V