Alle 2 Jahre im Mai muss der Scenic II zur Hauptuntersuchung. Während er diese stets mit Bravur bestand, teilte die Werkstatt diesmal bereits vorab mit, dass das mit den Scheinwerfern schwierig werden könnte. Zuvor hatten wir bereits das Design und die unterschiedlichen Leuchtmittel der Frontscheinwerfer des Scenic II genauer betrachtet. An dieser Stelle erlaube ich […]

Um Leuchtmittel der Frontscheinwerfer beim Scenic II zu tauschen, muss meistens kein Ausbau der Scheinwerfer erfolgen. Jedoch ist etwas Fingerspitzengefühl gefragt. Leuchtmittel: H7 (Abblendlicht) H1 (Fernlicht) W5W (Standlicht) PY21W (Blinklicht) Davon befinden sich die H7- als auch H1-Leuchtmittel hinter einer Gummikappe, welche einfach abgezogen werden kann. Das H7-Leuchtmittel wird gesteckt und gedreht. Das H1-Leuchtmittel wird […]

Um Leuchtmittel der Rücklichter beim Scenic II zu tauschen, müssen die Rücklichter abgenommen werden. Um die Rücklichter des Scenic II zu lösen, sind lediglich zwei Torx T20 Schrauben zu entfernen und die Rücklichter zu entnehmen. Anschließend kann der Leuchtmittelträger/Lampenträger durch Lösen der Halterungslaschen entnommen werden. Auf diesem Wiederum befinden sich insgesamt vier Leuchtmittel, die vorsichtig […]

Vorwort Das Laufzeitende der im Januar 2012 verbauten Starterbatterie kündigte sich bereits an – vor einigen Monaten mussten wir erstmals anschieben. Zwischenzeitlich ging es immer irgendwie, wir achteten darauf, bei ausgeschaltetem Motor so wenige Verbraucher wie möglich zu nutzen. Nun wird es langsam Winter und mit sinkenden Temperaturen sinkt auch der Startstrom, den die Batterie abgeben […]

In unserem Renault Scenic 2 1.6 16V war der Tausch des Motorluftfilters überfällig. Der derzeitige Kilometerstand beträgt lt. Kilometerzähler 240tkm, was aufgrund eines Austausch-Bordcomputers in Wirklichkeit etwa 225tkm entspricht. Aus alten Dokumenten und dem am alten Filter aufgebrachten Herstellungsdatum ergibt sich eine Zeitspanne von etwa 9 Jahren und nahezu 200tkm. Höchste Zeit also, den Filter zu tauschen.

… funktioniert mit zwei Personen mit 1,80 m und 1,97 m Körpergröße gut bis sehr gut. Der Beifahrersitz lässt sich relativ weit nach vorne oder so weit nach hinten umklappen, dass die Kopfstütze mittels Kabelbinder o. ä. an der Stahlschiene für die hintere Sitzreihe befestigt werden kann. Um eine möglichst ebene Fläche zu erzeugen muss die gesamte […]